| نموذج | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
| نوع المحرك | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
| الإزاحة (سم مكعب) | 49.3 سم مكعب | 149.6 سم مكعب | 168 سم مكعب |
| نسبة الضغط | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| أقصى قدرة (كيلوواط/دورة/دقيقة) | 2.4 كيلوواط/8000 دورة/دقيقة | 5.8 كيلوواط/8000 دورة/دقيقة | 6.8 كيلوواط/8000 دورة/دقيقة |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر/دورة/دقيقة) | 2.8 نيوتن متر / 6500 دورة في الدقيقة | 8.5 نيوتن متر / 5500 دورة في الدقيقة | 9.6 نيوتن متر / 5500 دورة في الدقيقة |
| الحجم الخارجي (مم) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1285 ملم | 1285 ملم | 1285 ملم |
| الوزن الإجمالي (كجم) | 85 كجم | 90 كجم | 90 كجم |
| نوع الفرامل | F=قرص، R=أسطوانة | F=قرص، R=أسطوانة | F=قرص، R=أسطوانة |
| إطار أمامي | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| إطار خلفي | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 4.2 لتر | 4.2 لتر | 4.2 لتر |
| وضع الوقود | المكربن | نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) | نظام حقن الوقود الإلكتروني (EFI) |
| السرعة القصوى (كم) | 55 كم/ساعة | 95 كم/ساعة | 110 كم/ساعة |
| حجم البطارية | 12 فولت / 7 أمبير | 12 فولت / 7 أمبير | 12 فولت / 7 أمبير |
| حاوية | 75 | 75 | 75 |
محرك هوندا SK 100 هو محرك دراجة نارية أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط، مبرد بالهواء القسري، ومثبت أفقياً. وفيما يلي أهم مواصفاته الفنية:
1. قطر الأسطوانة وشوط المكبس: يبلغ قطر أسطوانة المحرك 50 مم، وشوط المكبس 52 مم، وسعة المحرك 101.7 سم مكعب. يوفر هذا التكوين قدرة وعزم دوران أعلى، كما يساعد في التحكم في استهلاك الوقود.
٢. القدرة وعزم الدوران المقدران: تبلغ القدرة المقدرة للمحرك ٥٫٢ كيلوواط عند ٨٠٠٠ دورة في الدقيقة، بينما يبلغ عزم الدوران المقدر ٦٫٥ نيوتن متر عند ٦٥٠٠ دورة في الدقيقة. تعكس هذه المعايير قوة المحرك، مما يلبي احتياجات القيادة اليومية.
3. الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود: يبلغ الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود لهذا المحرك 367 جم/كيلوواط ساعة، مما يعني أنه في ظل نفس قدرة الإخراج، يتمتع هذا المحرك باقتصاد أعلى في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات الدراجات النارية التقليدية.
4. أنواع الوقود والزيوت: يمكن للمحرك استخدام البنزين الخالي من الرصاص برقم أوكتان أعلى من 90. درجة زيت المحرك هي SF15W/40 GB11121-1995، والتي يمكنها تلبية متطلبات التشحيم والتبريد للمحرك.
٥. طريقة الإشعال ونوع المكربن: يعتمد المحرك تقنية الإشعال الإلكتروني CDI، مما يوفر إشعالًا أكثر دقة واستقرارًا، وبالتالي تحسين أداء المحرك. أما المكربن، فيعتمد على مكربن غشائي فراغي من نوع PD20، مما يضمن حقنًا وخلطًا متجانسًا للوقود، وبالتالي تحسين كفاءة الاحتراق. باختصار، يتميز محرك SK Honda 100 بقوة عالية، واقتصاد في استهلاك الوقود، وإشعال مستقر، وهو مناسب لأنظمة الدفع في الدراجات النارية ذات القدرة المنخفضة إلى المتوسطة.





أ. وذلك لثلاثة أسباب: أولاً، لدينا خبرة تمتد لثلاثين عاماً تمكننا من تزويدكم بأفضل المنتجات بأسعار معقولة. ثانياً، لدينا أكثر من 200 مهندس قادرون على تلبية جميع متطلباتكم من المنتجات. وأخيراً، لدينا المعدات والقدرة الكافية للتعامل مع كمية طلباتكم.
أ. لدينا قسم مراقبة الجودة، وسنقوم باختبار وفحص جودة المنتجات بنسبة 100% قبل مغادرتها المصنع.
أ. محركنا من إنتاجنا الخاص وقطع الغيار الأصلية من المصنع الأصلي، كل منها يحمل شهادة تعريف خاصة، ونحن لا نتعامل إلا مع الشركات على المدى الطويل.
أ. نحن ننتج الدراجات النارية، والدراجات النارية الكهربائية، والدراجات البخارية الكهربائية، والمحركات، وقطع الغيار، ويمكننا أيضًا توفير عربات الجولف.
أ. عادةً ما نرسل لك عرض السعر خلال 24 ساعة من استلام استفسارك. إذا كنت بحاجة ماسة إلى عرض السعر، يُرجى الاتصال بنا أو إخبارنا بذلك في رسالتك الإلكترونية، حتى نتمكن من إعطاء استفسارك الأولوية.
تشانغبو نيو فيلياج، شارع لونان، منطقة لوكياو، مدينة تايتشو، تشجيانغ
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
من الاثنين إلى الجمعة: من الساعة 9 صباحاً إلى الساعة 6 مساءً
السبت والأحد: مغلق

