في معرض ميلانو للدراجات النارية والدراجات الهوائية لعام 2023 الذي أقيم مؤخرًا في إيطاليا، أصبحت الدراجات النارية عالية الإزاحة والطاقة الجديدة والطرق الوعرة والسباقات والدراجات النارية المحلية المتنوعة "نجوم المرور" وجذبت الكثير من الاهتمام.https://www.qianxinmotor.com/مصنع-الصين-لتصنيع-متنوع-دراجة-50cc-مكربن-المنتج/
في الصين، تُصنف المركبات التي تقل سعتها عن 250 سم مكعب أو تساويها عادةً كمركبات طرق، بينما تُصنف المركبات التي تزيد سعتها عن 250 سم مكعب كمركبات متوسطة إلى كبيرة السعة. الغرض الرئيسي من الشراء هو الترفيه والتسلية، أشبه بـ"لعبة" لعشاق السيارات. لا تُستخدم هذه الأنواع من المركبات كوسيلة نقل فحسب، بل تُلبي أيضًا الاحتياجات الروحية لعشاق السيارات. ويتزايد عدد الأشخاص الذين يعتبرون الدراجات النارية أسلوب حياة جديدًا، وينظرون إليها ومنتجاتها كاستهلاك ممتع. وصرح ليو جيان تشيانغ قائلاً: "في السنوات الأخيرة، واكبت جودة الدراجات النارية المحلية هذا التوجه، وحازت على استحسان المستهلكين المحليين والأجانب. وإذا أخذنا جاوجين كمثال، فإن سياراتنا لا تلبي احتياجات السوق المحلية فحسب، بل تُباع أيضًا بكميات كبيرة في السوق الأوروبية، بمتوسط سعر بيع يبلغ حوالي 6000 يورو". أعلاه.
الصين من أبرز منتجي وبائعي الدراجات النارية، حيث تجاوز إنتاجها ومبيعاتها 20 مليون وحدة لسنوات متتالية. ومع ذلك، لطالما هيمنت عليها الطرازات الخفيفة والمتوسطة والصغيرة الإزاحة. في السنوات الأخيرة، استغلت صناعة الدراجات النارية الصينية توجه "التخصيص" و"الارتقاء بالطرازات عالية الإزاحة"، وسعت جاهدةً نحو مجالات وفئات متخصصة أكثر. أصبحت الطرازات والفئات، مثل الطرازات عالية الإزاحة، وسيارات السباق، ومركبات الطرق الوعرة، ومركبات الطاقة الجديدة، حاضنات تنافسية جديدة، مما رفع القيمة المضافة للمنتجات إلى مستوى أعلى.
في الماضي، كانت صادراتنا من الدراجات النارية تقتصر في الغالب على منتجات بسعة أقل من 150 سي سي. خلال العامين الماضيين، شهدت صادرات الدراجات النارية عالية السعة نموًا سريعًا. صرّح لي بين، نائب الرئيس التنفيذي لجمعية الدراجات النارية الصينية، بأن متوسط سعر الوحدة لصادرات الدراجات النارية الصينية ارتفع العام الماضي من أكثر من 500 دولار أمريكي إلى 650 دولارًا أمريكيًا، بينما وصل متوسط سعر الوحدة لصادرات الدراجات النارية التي تزيد سعتها عن 250 سي سي إلى حوالي 3000 دولار أمريكي.
لا يقتصر إدراك التكنولوجيا في الدراجات النارية على عملية الإنتاج والتصنيع فحسب. فمع التطبيق المتواصل لتكنولوجيا المعلومات الحديثة، يتطور ذكاء الدراجات النارية باستمرار، مما يمنح عشاق الدراجات النارية شعورًا أكبر بالأمان.
في السابق، كان المستهلكون يسألون عن كفاءة استهلاك الوقود عند شراء السيارات، أما الآن، فيزداد قلق الناس بشأن وجود نظام ABS. يمنع نظام ABS، المعروف أيضًا باسم "نظام منع انغلاق المكابح"، انغلاق العجلات بسبب قوة الكبح المفرطة، مما قد يتسبب في انزلاق جانبي، وانزلاق خلفي، وانقلاب السيارة. لطالما كانت هذه الميزة قياسية في السيارات، وتزايد استخدامها في الدراجات النارية في السنوات الأخيرة.
"إلى حد ما، أصبحت الدراجات النارية "آلية"، مع وجود مثبت السرعة، ومساعدة الصعود، والتحكم في النزول، والمركبات المتصلة التي تخترق صناعة الدراجات النارية تدريجيًا، مما يساعد عشاق الدراجات النارية على الحصول على تجربة قيادة أفضل." يمكن لنظام منع الاصطدام الذكي توفير تحذير من الاصطدام والفرملة تلقائيًا عند الضرورة؛ بمساعدة تقنية الواقع المعزز وتقنية شاشة العرض الذكية HUD للخوذة، يمكن "تصوير" الملاحة والمعلومات الأخرى افتراضيًا، مما يسمح للراكبين برؤية إرشادات مسار الملاحة مسبقًا؛ من خلال الاعتماد على تقنية التوازن الذاتي وتقنية القيادة المساعدة، يمكن أن يساعد ذلك في تقليل صعوبة التحكم في الدراجات النارية ومساعدة الراكبين في قيادة الدراجات النارية بسهولة أكبر... سلسلة من المعدات والتقنيات الذكية تجعل ركوب الدراجات النارية أكثر أمانًا وراحة.
يعتمد الأمن على التكنولوجيا والإدارة. في المقابلات، أعرب عدد من الخبراء في هذا المجال عن توقعاتهم لصناعة الدراجات النارية، ولإدارة حركة مرور الدراجات النارية بدقة وتوحيد معاييرها. دخلت السيارات عصر الذكاء، وعند التخطيط لنظام نقل ذكي، تُركّز الدولة بشكل رئيسي على السيارات. في الواقع، تُعدّ الدراجات النارية أيضًا جزءًا من نظام النقل الحضري، ويجب أخذها في الاعتبار.
وقت النشر: ١١ ديسمبر ٢٠٢٣