بفضل الترويج المشترك لتبادل البطاريات محلياً، والمعايير الوطنية الجديدة، ونمو الطلب الخارجي، ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية ذات العجلتينhttps://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/سيتجاوز عدد مستخدمي الدراجات النارية الكهربائية في الصين 54 مليون مستخدم بحلول عام 2023، وستستمر اتجاهات كهربة المركبات ذات العجلتين، وتخفيف وزنها، وتطويرها الذكي، وربطها بالشبكات في التعزيز. وقد أدى اتساع السوق إلى زيادة هائلة في الطلب على البطاريات. ويشهد استخدام بطاريات الليثيوم والصوديوم وغيرها من التقنيات حاليًا تسارعًا ملحوظًا، مما يُسهم في تطوير وتحديث صناعة الدراجات النارية الكهربائية.
بحلول عام 2030، ستشهد بطاريات المركبات الكهربائية ذات العجلتين نمطًا مختلطًا من بطاريات الليثيوم والصوديوم والرصاص، مما سيقسم العالم إلى ثلاثة أقسام. يتجه هذا التوجه نحو التحول من بطاريات الرصاص الحمضية إلى بطاريات الليثيوم والصوديوم. تتميز بطاريات الليثيوم بكثافة طاقة عالية، مما يجعل السيارات أخف وزنًا وأطول مدى. في الوقت نفسه، يُسهم استخدام بطاريات الصوديوم في إثراء خطوط إنتاج الشركات وتعزيز قدرتها على مواجهة المخاطر.
في السنوات الأخيرة، وبتأثير من المعايير الوطنية الجديدة، ارتفع معدل انتشار بطاريات الليثيوم بشكل ملحوظ. إلا أنه خلال العامين الماضيين، ارتفع سعر كربونات الليثيوم بشكل كبير ليصل إلى 600 ألف يوان للطن، مما أدى إلى انخفاض معدل الانتشار. ولذلك، اتجه المصنّعون إلى استخدام بطاريات الرصاص الحمضية الأقل تكلفة نسبيًا لخفض النفقات. وفي الوقت نفسه، لا تزال هناك العديد من المخاطر المتعلقة بالسلامة وتفاوت في جودة بطاريات الليثيوم المستخدمة في المركبات ذات العجلتين.
لكن مع استقرار أسعار المواد الخام لبطاريات الليثيوم أيون والتحسين المستمر لسياسة المعايير الوطنية الجديدة، ستتسارع عملية استبدال بطاريات الرصاص الحمضية ببطاريات الليثيوم أيون في السوق الحالية التي تضم أكثر من 350 مليون دراجة كهربائية في الصين، مع زيادة سنوية تقارب 40 مليون مركبة.
نتوقع أن تصل نسبة انتشار بطاريات الليثيوم إلى حوالي 50% بحلول عام 2023، ما يعادل قدرة مركبة تبلغ 16 جيجاواط/ساعة. وسيبلغ معدل النمو السنوي المركب للطلب خلال السنوات الثلاث المقبلة 30%. وبناءً على ذلك، من المتوقع أن يستمر تطوير الدراجات الكهربائية المشتركة ونضوج نماذج تبديل البطاريات في تحفيز نمو السوق.
من منظور مسار تكنولوجيا بطاريات الليثيوم في المركبات ذات العجلتين، يُظهر نمط السوق تعدد المسارات وتعدد نقاط التطبيق. ونظرًا لمتطلبات الكفاءة الاقتصادية العالية لبطاريات الليثيوم أيون في المركبات الكهربائية ذات العجلتين، وتشتت الشركات العاملة في هذا المجال، تتعايش حاليًا تقنيات مختلفة لمواد الليثيوم أيون. ومع التطوير والتحسين المستمر للتكنولوجيا، ستطرح الشركات الرائدة منتجات ذات كفاءة اقتصادية عالية، مما سيقود توجهات الصناعة.
من ناحية أخرى، تتمتع بطاريات الصوديوم بمساحة استبدال هائلة في المركبات الكهربائية ذات العجلتين نظرًا لمزاياها من حيث التكلفة والسلامة.
من منظور السياسات، ومنذ عام 2022، أشارت جهات حكومية مختلفة، كوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، مرارًا وتكرارًا إلى تعزيز البحث والتطوير في تقنيات تخزين الطاقة عالية الكثافة، مثل بطاريات الليثيوم أيون، ضمن خططها السياسية. وفي يوليو/تموز، تم التوصية رسميًا بتوحيد الرموز والأسماء لبطاريات أيون الصوديوم، وأصبحت هذه البطاريات محورًا رئيسيًا لتحسين البحث والتطوير.
من منظور المنتج، مع الاستخدام التدريجي لبطاريات أيونات الصوديوم، من المتوقع أن تستمر التكاليف في الانخفاض، وأن يرتفع سعر بيع الدراجات الهوائية وهامش الربح الصافي بشكل أكبر.
مع النضج التدريجي لتقنيات بطاريات الصوديوم، والتحسين المستمر لبنية سلسلة التوريد الصناعية، وظهور وفورات الحجم، يُتوقع أن تنخفض التكلفة الإجمالية لبطاريات الصوديوم إلى أقل من 0.4 يوان/واط ساعة خلال السنوات الخمس القادمة، وهو ما يقارب تكلفة بطاريات الرصاص الحمضية، ويتفوق بشكل ملحوظ على تكلفة بطاريات الليثيوم. سيُسهم هذا بلا شك في تسريع انتشار بطاريات أيونات الصوديوم في المركبات الكهربائية ذات العجلتين، وسيُحفز تصنيعها على نطاق واسع تحولاً جذرياً في هذا القطاع.
من المتوقع أن يصل حجم سوق بطاريات الصوديوم إلى 91 جيجاواط/ساعة و1132 جيجاواط/ساعة على التوالي بحلول عامي 2025 و2030. وسيحافظ حجم سوق بطاريات الصوديوم على نمو سريع خلال السنوات الثماني القادمة، وسيصل حجم شحنات بطاريات الصوديوم في المركبات ذات العجلتين إلى 8.6 جيجاواط/ساعة بحلول عام 2030.
بشكل عام، دخلت صناعة المركبات الكهربائية ذات العجلتين مرحلة نمو مستقرة، تهيمن عليها تحسينات المنتجات، وتوسيع القدرات الإنتاجية، وتطوير قنوات التوزيع، وتعزيز قيمة العلامة التجارية. خلال هذه الفترة من التطور السريع، تزداد الحاجة إلى تعاون جميع أطراف سلسلة التوريد واستكشاف نماذج تطوير جديدة، وتبادل أحدث التقنيات، وتعزيز بناء منظومة متكاملة وفعّالة لسلسلة توريد بطاريات الليثيوم والصوديوم والمركبات الكهربائية ذات العجلتين، بالإضافة إلى خدمات تبادل البطاريات.
تاريخ النشر: 18 ديسمبر 2023