| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 1880*700*1060 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1260 |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 230 |
| ارتفاع المقعد (مم) | 890 |
| قوة المحرك | 2000 |
| ذروة الطاقة | 2200 |
| تيار الشاحن | 3A |
| جهد الشاحن | 110 فولت / 220 فولت |
| تيار التفريغ | 2-3 درجة مئوية |
| وقت الشحن | 7 ساعات |
| أقصى عزم دوران | 110 ميل بحري |
| أقصى تسلق | ≥ 12 درجة |
| مواصفات الإطارات الأمامية/الخلفية | 120/70-12 |
| نوع الفرامل | فرامل قرصية أمامية وخلفية |
| سعة البطارية | 72 فولت 32 أمبير |
| نوع البطارية | بطارية الرصاص الحمضية |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 70 كم/70/65/60 |
| يتراوح | 65 كم |
| كمية التعبئة: | 84 قطعة |
| معيار : | مفتاح USB عن بعد |
| شهادة | وكالة حماية البيئة |
يبلغ حجم هذه المركبة الكهربائية 1880 × 700 × 1060 مم، ويبلغ الحد الأدنى لارتفاعها عن الأرض 230 مم، وهي مزودة بمكابح قرصية أمامية وخلفية، وتحتاج إلى 7 ساعات للشحن. وهي مركبة كهربائية مناسبة عمومًا للطرق الوعرة أو الرياضات الخارجية.
يتميز هذا السكوتر بارتفاعه النسبي عن الأرض، كما أن نظام التعليق الأمامي والخلفي فيه قوي نسبياً، مما يجعله مناسباً لمختلف أنواع الطرق، كالطرق الحصوية والموحلة. إضافةً إلى ذلك، يتمتع بفرامل قرصية فعالة وآمنة، مما يجعله مثالياً للرياضات الخارجية والقيادة على الطرق الوعرة.
باختصار، تتميز هذه المركبة الكهربائية بأداء ممتاز على الطرق الوعرة ومستوى أمان عالٍ. مع ذلك، ينبغي على المستخدمين الاهتمام بالشحن طويل الأمد والصيانة الدورية والقيادة الرشيدة.
تتضمن عملية إنتاج المركبات الكهربائية ذات العجلتين بشكل أساسي الخطوات التالية:
1. معالجة الأجزاء: أولاً، يجب علينا معالجة جميع أجزاء المركبة، مثل الهيكل، والمحور، والمحرك، والعجلات، وما إلى ذلك. قد تتطلب هذه الأجزاء مواد مختلفة، مثل الفولاذ، وسبائك الألومنيوم، وما إلى ذلك، والتي تحتاج إلى معالجة عن طريق الطحن، والحفر، والختم، والثني، والرش، وما إلى ذلك.
٢. معالجة الطلاء: بعد معالجة وتشكيل أجزاء مثل المحاور وهياكل السيارات، يلزم إجراء معالجة بالطلاء. نقوم بتنظيف الأجزاء بمذيبات عضوية، ثم نرشها بطبقة أساسية، وطبقة متوسطة، وطبقة نهائية. هذا يضمن متانة المنتج ومظهره الجمالي.
3. تجميع المركبة: بعد الانتهاء من معالجة الأجزاء وطلائها، نبدأ بتجميعها لتكوين الإطارات والهيكل وباقي أجزاء المركبة. تشمل عملية التجميع تركيب مكونات مثل البطاريات والمحركات ودوائر التحكم والمصابيح والعدادات والإطارات.
4. اختبار المركبة: تخضع المركبة الكهربائية المُجمّعة لاختبارات متنوعة لضمان سلامتها وموثوقيتها. تشمل هذه الاختبارات جودة هيكل السيارة، وكفاءة المكابح، ومرونة التوجيه، وكفاءة استهلاك الوقود، وغيرها.
5. التعبئة والتصدير: في النهاية، نقوم بتعبئة المركبة الكهربائية في عبوة تصديرية مجهزة تجهيزًا جيدًا وتتوافق مع معايير التصدير الوطنية. تشمل التعبئة مواد تغليف مناسبة مثل الإسفنج الرغوي، والكرتون، والصناديق الخشبية، وغيرها، لضمان عدم تلف المنتج أثناء النقل.



ج: نحن شركة تصنيع أصلية بخبرة تزيد عن 30 عامًا. تغطي شركتنا مساحة 1.5 كيلومتر مربع، ويعمل بها 10000 موظف، 30% منهم حاصلون على شهادة جامعية أو أعلى. ويبلغ إنتاجنا السنوي أكثر من 100000 وحدة.
أ: دراجة كهربائية، سكوتر كهربائي، دراجة نارية كهربائية، دراجة نارية تعمل بالبنزين، محرك، عربة جولف.
ج: الحد الأدنى لكمية الطلب لدينا هو 100 قطعة. نقبل العينات والشحن الجزئي (LCL)، وتكون التكلفة أعلى.
ج: التحويل المصرفي، خطاب الاعتماد عند الاطلاع.
ج: لقد قمنا بالتصدير إلى الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، ولبنان، وألمانيا، والشرق الأوسط، وأوروبا الشرقية، وأمريكا الجنوبية، والفلبين، وتايلاند، و65 دولة أخرى.
أ: EXW، FOB، CNF، CIF.
ج: نعم. نرحب بمتطلباتكم المخصصة فيما يتعلق باللون والشعار والتصميم والتغليف وعلامة الكرتون ودليل المستخدم بلغتك وما إلى ذلك.
أ: نولي أهمية كبيرة لمراقبة الجودة. كل جزء من منتجاتنا يخضع لمراقبة جودة خاصة به.
تشانغبو نيو فيلياج، شارع لونان، منطقة لوكياو، مدينة تايتشو، تشجيانغ
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
من الاثنين إلى الجمعة: من الساعة 9 صباحاً إلى الساعة 6 مساءً
السبت والأحد: مغلق

